11 juni 2020: er wordt contact gelegd met een mogelijke partij die er over denkt zijn Spitfire Mk26B te gaan verkopen. De man heeft het grove werk destijds vanaf 2013 gedaan, in 2014 door een professioneel bedrijf de motor laten plaatsen en de cockpit van avionica en dergelijke laten voorzien, daarna was het toestel vliegklaar. Hij heeft sindsdien zo’n 100 uur gevlogen, wordt er niet jonger op en zijn familie dringt er langzamerhand op aan dat verkopen wellicht verstandig is.
15 juni 2020: VNAV wordt gevraagd hoe dat zit met importeren van een kit vliegtuig dat al af is. Ik krijg dezelfde dag nog antwoord. Van belang: de eigenaar moet wel zelf hebben gesleuteld aan het project.
20 juni 2020: De website is behoorlijk uitgebreid en de concept statuten zijn gereed.
