Op 10 september zijn Victor, John en Wouter aan het werk gegaan met het oliesysteem van Prinses Beatrix. In een eerder bericht zag u dat de Pre-Oiler een koppeling had die niet helemaal olie dicht bleek te zijn. Er zijn legio varianten/uitvoeringen van die koppelingen en die wij hadden was net niet van het juiste (“conische”) type. Anton fungeerde weer als Onderdelen Courier en had bij QSP de juiste koppeling gehaald en later de niet-passende weer retour gebracht naar QSP.
Olie gaat niet alleen door het motorblok, ook de Propeller Speed Reduction Unit moet gesmeerd worden. Dat is nu in orde, de startmotor heeft de propeller gesmeerd en al een paar rondjes laten draaien.
Het volgende “Project”, de brandstofleidingen aanleggen. Alle onderdelen om het brandstof circuit sluitend te maken zijn inmiddels in huis, nu komt het op monteren aan. En kort daarna zijn we klaar voor een volgende mijlpaal: proefdraaien!
