Vandaag zijn we door het ANVS al voorzien van instructies hoe we High Lady van Rotterdam naar Lelystad kunnen gaan krijgen. Daartoe moeten we een gespecialiseerd bedrijf gaan inschakelen. Zij zullen de container van de benodigde markeringen gaan voorzien. Daarnaast zullen zij toezicht houden op het los proces op het vliegveld van Lelystad. De medewerker van het ANVS die mij onderweg naar de simulator te Schiphol-Oost, belde voorzag mij via de e-mail een tweetal telefoonnummers van bedrijven die de bevoegdheid hebben om zo’n bijzonder transport te mogen begeleiden. Maar er moest eerst een simulator sessie worden verzorgd. En die liep zeer voorspoedig, maar het was evengoed ruim na kantoortijd voordat uw reporter zich naar zijn huis kon begeven.
Maar ik dacht: wie niet waagt, die niet wint, wie weet neemt er na 20:00 er toch wel iemand op, laat ik er eens een telefoontje aan wagen. De telefoon aannemen, dat was niet direct het geval, maar na enige tijd werd ik zowaar terug gebeld. De medewerker die zo vriendelijk was om mij op zijn vrije avond terug te bellen, had goed nieuws en slecht nieuws: het goede nieuws, een bijzonder transport kan op korte termijn op poten worden gezet. Het slechte nieuws: direct na aankomst in de hangaar zullen de instrumenten moeten worden gedemonteerd.
Dinsdag 18 mei hopen we de offerte binnen te hebben van dit transport en dat idealiter nog deze week nog te kunnen realiseren. Parallel aan het op poten zetten van dit transport, hebben we een verzoek ingediend bij de Autoriteit Nucleaire Veiligheid en Stralingsbescherming om een vergunning aanvraag op te kunnen starten om deze instrumenten te mogen voeren in onze grote trots. Volgens de informatie op deze website is de straling die veroorzaakt wordt door deze instrumenten nauwelijks tot niet gevaarlijk voor de gezondheid (als je maar niet semi continue dicht op de instrumenten gaat zitten en het instrument intact is) waardoor wij het verantwoord achten om dit te doen en de historische/esthetische waarde voldoende zwaar te wegen om, uiteraard alleen met vergunning, deze instrumenten in hun volle glorie aan het publiek te kunnen laten zien.
Nu maar hopen dat ik deze week nog een bericht kan plaatsen met foto’s van onze High Lady op een hagel nieuwe hangaar vloer van de Nieuwe Pionier Hangaar….
