11 januari: We hebben een betaalbare offerte voor het transport (verzekerd en al!) binnen! Nu nog het inpakken van High Lady in de 40 ft zeecontainer met verhoogd plafond coördineren. Dit gaat met een kleine hindernis: het kantoor in Houston van het vervoer bedrijf dat met de betaalbare offerte kwam, […]
High Lady
16 berichten
Enfin, nu de kist dus echt van ons collectief is, moet de propeller ook besteld. Bij ons bezoek had Mike vrij duidelijk uit de doeken gedaan dat het vinden van de perfecte combinatie motor/propellerblad niet zo heel eenvoudig was geweest. Hij vertelde dat hij van blad was verwisseld. En dat […]
Bij het hond uitlaten kwam ik een bekende tegen. “Leuk artikel van je!” Ik wist niet direct waar hij het over had. “In de Piloot en Vliegtuig, ik zag het blad toevallig liggen in de boekhandel in Bilthoven. Mooie kleur ook, blauw”. En warempel: Het blad ligt dus vanaf NU […]
Inmiddels contact gehad met MT. Er is nog wel wat onduidelijkheid welke propellerbladen nu precies besteld moeten worden. Het antwoord op die vraag staat waarschijnlijk op de achterkant van de propellerbladen, daar hebben we bij ons bezoek helaas niet gekeken en dus ook geen foto’s van. Het goede nieuws: ze […]
Van Mike O’Sullivan begrepen dat het repareren van de propeller in Amerika wel zo’n 6 tot 7 maanden in beslag zou kunnen gaan nemen. Hij stelt voor contact op te nemen met MT propellers in Duitsland en hen te vragen hoe snel zij de propeller bladen kunnen maken/leveren. We hopen […]
27 oktober zijn we met een 4 koppige delegatie van Project Spitfire bij de High Lady gaan kijken. We hadden de gelegenheid om Mike O’Sullivan het hemd van het lijf te vragen en uitgebreid voor en achter in het toestel te zitten. Een top ervaring! Het was wel behoorlijk frisjes. We […]