Er was toch nog weer wat gesteggel over de breedte van “het pakketje” afgelopen week. Daarnaast hielp het niet dat ons contact persoon bij DHL geveld werd door de griep. Daardoor was het nogal onduidelijk of er nou wel of niet een oplossing was bedacht om het, door Dan Springer en zijn medewerkers en Victor zo zorgvuldig voorbereide, zee transport uit te gaan voeren. Een van de opties waar wij als laatste, voor de ziekte van ons DHL contact, over hadden gehoord was het plaatsen op een “Oversized Cargo Ship” die dan naar Antwerpen zou gaan. Dan was er de uitdaging hoe dan de Spitfire van Antwerpen naar Teuge te gaan krijgen. Maar we wisten tot vandaag (vrijdag 6 april) niet of Prinses Beatrix nou wel of niet onderweg was. Tot uw verslaggever vanmorgen een telefoontje vanuit Antwerpen kreeg. Het schip (“Toronto Express”) is onderweg, het zal eerst in Southampton aanmeren en wordt 13 april in de haven van Antwerpen verwacht. Het originele plan was om de flat rack dan op een binnenvaartschip te gaan plaatsen, maar dat schijnt toch niet te kunnen omdat Prinses Beatrix bij “haar schouders” te veel uitsteekt. De vraag die toen werd gesteld was of wij dan Prinses Beatrix van de flat rack zouden kunnen lossen als deze op een truck zou worden geplaatst en dan van Antwerpen naar Teuge zou gaan rijden. Daar zijn we nu mee bezig, op dit moment denken we dat daar wel een mouw aan te passen zou moeten zijn…
Dat zou dan betekenen dat we ongeveer 18 of 19 april de trouwe volgers van ons project kunnen tracteren op foto’s van Prinses Beatrix op Nederlands grond gebied. Dus… “Wordt Vervolgd!”
